リースアップ　エブリイ

２０２３年１月に営業車がリース終了になります。今後の事業継続を考えると次は

リースではなく、所有形態をとりたいと思い車を発注しました。でもこのご時世なかなか、

車が手に入りにくいので夏には商談して決めてました。１月には間に合うようです。

ホッとしてます。タイミングが合わないとホントに困った事態になるので。

次はスズキからダイハツです。同じ軽バンですが、ミッションが大きく違うんですよ。

新開発のFR用CVT！。新しい機構なのでトラブルが心配ですがちょっと賭けに出ました。

試乗はしたので、走りは納得してます。実燃費はどうかなと、これは心配してます。

なんといっても、エブリイは燃費が良かったです。なんといっても、エブリイは燃費が良かった。

リッターあたり18キロくらい、軽箱バンでこの燃費は驚異的です。５AGSというマニュアル

ミッションに近いATです、クセが強いと言われてますが。自分にとってはマニュアル感覚は慣れた

感覚なので問題なかったです。とはいえ人に勧められるかと言うとダメですね。不特定多数が乗る

法人の営業車なんかにゃまったくもって不向きだと思います。まだ、万能なミッションは世の中には

ないんですね。高度な制御と多段化は重量とコストのトレードオフだし。

まあ、でも軽バンがEVに本格的に切り替わりにはまだ１０年以上はあると思ってます。

納車されて、しばらくしたら、レビューなんぞしてみようと思ってます。